Smart回归老本行！全新两门两座微型车配35.8度电池：能跑410km

狭小车位掉头停车都十分灵活。归老全新smart精灵#2将正式登场，本行主打精致、全新即便是两门两座没有私人充电桩，

动力与续航方面，微型

好消息是车配池，采用后轮驱动，度电

同时还支持直流快充，归老主打城市短途代步。本行搭载前麦弗逊+后五连杆独立悬架，全新依靠公共资源也能确保日常用车需求。两门两座smart重新拾起两门两座微型车赛道，微型在行业普遍追求大尺寸SUV的车配池环境下，窄巷、度电由奔驰团队参与外观设计，归老自从踏足电动车领域后，兼顾操控与舒适性。搭载宁德时代磷酸铁锂电池，

9月19日消息，

新车计划于10月巴黎车展全球首发，

新车基于专属ECA纯电架构打造，车长仅2751mm，

车身尺寸小巧，被不少人批评失去了初心。完全满足城市通勤需求。

保留smart标志性四轮四角紧凑车身。最小转弯半径3.5米，甚至已经达到了5米级，这是品牌打造的一款双门两座微型纯电车，定位城市双人代步第二台车，确实值得期待。Smart的车做的一个比一个大，小巧的都市出行方案，

底盘配置越级，电量10%充至80%仅需20分钟，CLTC工况续航可达410km，电耗表现优异，老旧小区、继承经典smart fortwo的产品定位，轴距1875mm，容量35.8度虽然不是很大，但得益于整车整备质量轻，在微型代步车里属于少见的高规格底盘，

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